- Advertisement -
U Nacrtu Pravilnika posebno se izdvajaju dvije novine koje se direktno odnose na kandidate koji pristupaju ispitu
Udruženje autoškola Hrvatske gospodarske komore od zakonodavca je zaprimilo Nacrt Pravilnika o načinu obavljanja i organiziranja vozačkih ispita te načinu izdavanja i oduzimanja dopuštenja ovlaštenom ispitivaču, koji donosi nekoliko većih novina. Pitali smo što o njima misle u vinkovačkim autoškolama.
Među većim novinama koje se predlažu Nacrtom pravilnika posebno se izdvajaju dvije koje se direktno odnose na kandidate koji pristupaju vozačkom ispitu. Prva se odnosi na kamere koje će snimati tijek vozačkog ispita, a drugom je predloženo da uz ispitivača može, ali i ne mora, biti prisutan instruktor, a ispitivač će sjediti na prednjem sjedištu i njemu će biti dostupne komande vozila.
Na području Vinkovaca, inače, trenutačno djeluje sedam autoškola: Prva autoškola te autoškole Kolnik, Zona, Faca, Uno, Dabro i Nikola, koje prosječno godišnje upisuju negdje od 200 do 250 kandidata. Za komentar pitali smo u Prvoj autoškoli i Autoškoli Kolnik.
“Snimanje vozačkog ispita nije loša ideja jer će se ujednačiti kriteriji ispita u svim gradovima odnosno moći će se kontrolirati i rad ispitivača. Međutim, prijedlog da ispitivač sjedi pored kandidata vrlo je upitan jer je pitanje kako će se to odraziti na kandidata, hoće li zbog toga imati strah i kakva će biti njegova reakcija u vožnji. Instruktor im s druge strane pruža određenu sigurnost jer su s njim prošli obuku i oni znaju da mi uvijek “navijamo” za njih. Osim toga mi znamo kako oni u nekim situacijama reagiraju pa im nekad malo i pustimo jer znamo da će se izvući iz te situacije, a ispitivač to ne zna”, ističe Danijel Perković, voditelj Autoškole Kolnik dodajući kako je jedno od pitanja i ono kako će ispitivač u isto vrijeme paziti na promet i na laptopu upisivati pogreške koje uoči što sada radi.
Sličnoga je mišljenja i Zdenko Šitum, voditelj Prve autoškole koji kaže kako je snimanje ispita samo po sebi dobro jer će snimka pokazati je li kandidat stvarno pogriješio ili je možda riječ o krivoj procjeni ispitivača. “Prebacivanje instruktora na zadnje sjedalo ili čak izbacivanje iz automobila, to nije dobra stvar jer kandidat ima potporu od svog instruktora koji zna treba li u nekoj situaciji reagirati ili ne, dok ispitivač to ne zna i tu bi moglo biti ozbiljnih problema”, ističe Zdenko Šitum navodeći, između ostaloga, i jedan vrlo praktičan problem koji dolazi s obvezom da se ploča Autoškola skida s krova za vrijeme ispita. Kako je ta ploča u vožnji tijekom obuke obavezna praktički će se stalno morati skidati i vraćati na krov.
- Advertisement -
