Page 27 - Vinkovački list - 14. svibnja 2021.
P. 27
AK 14.5.2021. Magazin 27
Vinkovački list
Porsche ide u skladu s vremenom u kojem živimo
Porsche Taycan
Turbo S - strujić sa
zadivljujućom snagom
Taycan dolazi u nekoliko izvedbi snage: 400KS, 480KS,
530KS, 570KS i Turbo S verzija od 761KS
Upravo ta najsnažnija je Kotači su 21-colni, ali ljepota nisu ljenoj upravljačkoj ploči bez „nad-
Turbo S. Iako nema ni turbo samo felge, nego njihova otvo- strešnice“ vidljive su sve informa-
ni auspuha jer je u potpunosti renost i potpuni doživljaj kar- cije. Na desnom gornjem ekranu
električni automobil, može bon-keramičkih kočnica, a kliješta mijenjate postavke automobila
postići zadivljujuću snagu. imaju 10 klipova. Iznutra Taycan dok na donjem namještate klimu,
ima laku definiciju: sjedala, glazbu i slično. Ima prtljažnik od
Ima dva električna motora, upravljač i tri ekrana. Na zakriv- 366 litara.
pogon na sva četiri kotača.
Stražnji pogon ima zadivljuju-
ći okretni moment od 1050 Nm.
Ubrzava za 2.8 s, a maksimalna
brzina je 280 km/h.
No, prije nego odmahnete
rukom na pomisao električnog
Porschea, 911 GT3 proizvodi se i
dalje sve dok se ne zabrani.
Neki će reći da je Tesla kriva za
proizvodnju ovakvog automobila,
ali cijela industrija je krenula u
tom smjeru. Vidljiv je utjecaj Tesle
na Taycana u kvakama na izvla-
čenje, prilagođeni smjer puhanja
zraka. Također, nije potrebno
uključivati auto, dovoljno je da se
svežete, upravljačke komande će
se prilagoditi vozaču. Dovoljno
je da ubacite u brzinu i polako
krećete.
Ono što je Porsche zadržao
jeste usku svjetla straga koja su
spojena jednom LED-icom koja
neodoljivo podsjeća na sve modele
911-ice. Slova PORSCHE su iza
stakla, a amblemi se nalazi na
aluminijskim felgama i na sredini
prednje haube. Svjetla su nešto
malo ispupčenija kao na 911-ici
i imaju četiri prepoznatljive
LED-ice. Taycan je dugačak skoro
5 metara. Konkurencija mu nije
brojna: Audi RS e-tron, Tesla S i
Jaguar I-PACE. Odlikuje ga velika
snaga, ali i težina. Ovaj automobil
ima baterije od čak 92 kWh i težak
je 2300kg. Napravljen je 37% od
aluminija. Da ide na struju, vidi
se i po aerodinamičnom dizajnu
s koeficijentom otpora zraka od
0,22. Tome je doprinijela savršeno
ravna podnica. Ima 2 otvora za
punjenje: za brzi i spori punjač.
Vinkovački list
Porsche ide u skladu s vremenom u kojem živimo
Porsche Taycan
Turbo S - strujić sa
zadivljujućom snagom
Taycan dolazi u nekoliko izvedbi snage: 400KS, 480KS,
530KS, 570KS i Turbo S verzija od 761KS
Upravo ta najsnažnija je Kotači su 21-colni, ali ljepota nisu ljenoj upravljačkoj ploči bez „nad-
Turbo S. Iako nema ni turbo samo felge, nego njihova otvo- strešnice“ vidljive su sve informa-
ni auspuha jer je u potpunosti renost i potpuni doživljaj kar- cije. Na desnom gornjem ekranu
električni automobil, može bon-keramičkih kočnica, a kliješta mijenjate postavke automobila
postići zadivljujuću snagu. imaju 10 klipova. Iznutra Taycan dok na donjem namještate klimu,
ima laku definiciju: sjedala, glazbu i slično. Ima prtljažnik od
Ima dva električna motora, upravljač i tri ekrana. Na zakriv- 366 litara.
pogon na sva četiri kotača.
Stražnji pogon ima zadivljuju-
ći okretni moment od 1050 Nm.
Ubrzava za 2.8 s, a maksimalna
brzina je 280 km/h.
No, prije nego odmahnete
rukom na pomisao električnog
Porschea, 911 GT3 proizvodi se i
dalje sve dok se ne zabrani.
Neki će reći da je Tesla kriva za
proizvodnju ovakvog automobila,
ali cijela industrija je krenula u
tom smjeru. Vidljiv je utjecaj Tesle
na Taycana u kvakama na izvla-
čenje, prilagođeni smjer puhanja
zraka. Također, nije potrebno
uključivati auto, dovoljno je da se
svežete, upravljačke komande će
se prilagoditi vozaču. Dovoljno
je da ubacite u brzinu i polako
krećete.
Ono što je Porsche zadržao
jeste usku svjetla straga koja su
spojena jednom LED-icom koja
neodoljivo podsjeća na sve modele
911-ice. Slova PORSCHE su iza
stakla, a amblemi se nalazi na
aluminijskim felgama i na sredini
prednje haube. Svjetla su nešto
malo ispupčenija kao na 911-ici
i imaju četiri prepoznatljive
LED-ice. Taycan je dugačak skoro
5 metara. Konkurencija mu nije
brojna: Audi RS e-tron, Tesla S i
Jaguar I-PACE. Odlikuje ga velika
snaga, ali i težina. Ovaj automobil
ima baterije od čak 92 kWh i težak
je 2300kg. Napravljen je 37% od
aluminija. Da ide na struju, vidi
se i po aerodinamičnom dizajnu
s koeficijentom otpora zraka od
0,22. Tome je doprinijela savršeno
ravna podnica. Ima 2 otvora za
punjenje: za brzi i spori punjač.
