27. prosinca 2025. godine na 1308. kilometru Dunava došlo je do nasukavanja barže pod slovačkom zastavom koja je prevozila 863 tone umjetnog gnojiva (urea). Zbog prodora vode postojala je neposredna opasnost od potonuća i ozbiljnog onečišćenja okoliša. Višednevna akcija osiguravanja, pretovara robe i pregovora te prijevoza robe i broda u Republiku Srbiju uspješno je okončana 31. prosinca oko 15:30, čime je otklonjena svaka ugroza za ekosustav, rekao je predsjednik Stožera civilne zaštite VSŽ Darko Dimić na današnjoj konferenciji za medije održanoj u Vukovaru.
„Postupak je vodila Lučka kapetanija Vukovar, a nakon obavijesti sustavu 112, u akciju su bili uključene sve službe. Bili su prisutni vatrogasci, carina, policija, kapetanija i ravnateljstvo Stožera civilne zaštite. Prvenstveno smo se vodili time da ne dođe do ugroze stanovništva. Ureja je ostala u prostoru broda i uspješnom akcijom svih aktera brod je na siguran način otpremljen izvan prostora voda Republike Hrvatske”, dodao je.
Stjepan Draganić, načelnik Stožera civilne zaštite VSŽ, poručio je kako je problem bila barža PZ 91001 jer je, nakon nasukavanja, došlo do prodora vode u potpalublje. „Imamo sreću što je brod konstrukcijski napravljen tako da ima duplo dno i voda je prodirala samo u vanjsku oplatu tako da smo odmah angažirali vatrogasce koji su radili ispumpavanje vode iz tog dijela i ni u jednom trenutku nije došlo do miješanja vode i ureje. Intervencija je trajala 80 sati. Budući da se radi o velikoj količini ureje prije svega nam je bilo važno zaštitit Dunav, okoliš i stanovnike koji se nalaze u naseljima nizvodno od Iloka i uzimaju pitku vodu iz Dunava”, istaknuo je Draganić.
Barža, koja je dužine 67 metara, bila je gotovo 30 metara nasukana na stijenu jer se u Mohovskom kanalu nalaze podvodne stijene. Nakon nekoliko neuspješnih akcija, određeni pomaci napravili su se tek kad se krenulo s pretovarom tereta s broda. „Kad smo oslobodili nekih 500 tona, brod je postao plovan”, rekao je načelnik Stožera i podsjetio kako je nedavno bila slična situacija s brodom koji je udario u most u Iloku i s 1000 tona ureje potonuo pa se svo gnojivo otoplilo. Dodao je još kako Lučka kapetanija Vukovar provodi svoje izvide kako bi utvrdili zašto je došlo do nasukavanja barže.
